Voici la nouveauté Glock que nous attendions tous depuis de nombreuses années : un pistolet Glock chambré en 22LR ayant la taille d'un Glock 19 et réalisé sans compromis, conformément à la philosophie Glock.
La culasse hybride a été conçue en acier et en polymère pour éviter d'avoir recours à l'aluminium souvent utilisé sur ce type d'arme en 22LR (car la culasse doit être légère pour fonctionner dans ce calibre et l'usage de l'aluminium n'offre pas une longue durée de vie dans le cas d'une pièce mobile fortement sollicitée comme c'est le cas pour cette pièce). Glock, par sa maitrise des polymères, a donc conçu une culasse très innovante pour résoudre la problématique du calibre 22LR.
La détente de ce modèle est aussi douce que celle des autres Glock de 5ème génération.
Le Glock 44 est compatible avec tous les holsters prévus pour le Glock 19, et ayant la même prise en main, il constitue l'arme d'entrainement idéale.
Sa fiabilité a été vérifiée avec de nombreuses munitions, néanmoins il est toujours conseillé d'utiliser des cartouches de grande marque.
Caractéristiques :
- pistolet semi-automatique calibre 22LR.
- canon match GMB (Glock Marksman Barrel) de 4"(102mm) martelé à froid.
- stries de préhension à l'avant de la culasse.
- protection exceptionnelle contre la corrosion et l'usure grâce à la finition nDLC.
- puits de chargeur évasé intégré à la carcasse pour faciliter les changements de chargeur.
- arrêtoir de culasse ambidextre.
- poussoir de chargeur réversible.
- Hausse réglable dans les 2 axes (nouvelle version améliorée).
- Longueur : 185mm.
- Hauteur (avec le chargeur) : 128mm.
- Poids sans chargeur : 358 grammes (415 grammes avec un chargeur vide - 465 grammes avec un chargeur plein).
- livré avec 2 dosserets de poignée.
- livré en mallette avec 2 chargeurs de 10 coups.
- fabriqué en Autriche.
Fiche technique
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Voici la nouveauté Glock que nous attendions tous depuis de nombreuses années : un pistolet Glock chambré en 22LR ayant la taille d'un Glock 19 et réalisé sans compromis, conformément à la philosophie Glock.
La culasse hybride a été conçue en acier et en polymère pour éviter d'avoir recours à l'aluminium souvent utilisé sur ce type d'arme en 22LR (car la culasse doit être légère pour fonctionner dans ce calibre et l'usage de l'aluminium n'offre pas une longue durée de vie dans le cas d'une pièce mobile fortement sollicitée comme c'est le cas pour cette pièce). Glock, par sa maitrise des polymères, a donc conçu une culasse très innovante pour résoudre la problématique du calibre 22LR.
